Museumsbanen Maribo - Bandholm har siden 1962 kørt tog fremført med bl.a. det ældste køreklare damplokomotiv i Danmark, bygget i 1879. Personvognene repræsenterer privatbanemateriel fra perioden 1869 - 1930. Banen er Danmarks ældste privatbane, åbnet 1869. Gennem årene har Museumsbanen opbygget en unik samling af damplokomotiver, diesellokomotiver og vogne fra perioden 1869 - 1935, fortrinsvis fra danske privatbaner. Nævnes skal et af Danmarks ældste driftsklare damplokomotiver KIØGE ( Krauss 761/1879 ) og det nyeste damplokomotiv LJ nr. 20 ( Henschel 17887/1920 ). Ligeledes verdens ældste diesellokomotiv LJ M nr. 1 ( DEVA 16/1921). Vognene fra perioden 1869 til 1917 rummer mange spændende detaljer, og de er alle forskellige. Der er personvogne med fine I. klasses kupeer med plyssofaer, og der er III. Klasses kupeer med blanke træsæder. I pakvognen befordres gods - i det hele taget er den gamle driftsform søgt bevaret.
Noget af det særlige ved Museumsbanen er det jernbanemiljø, der er bevaret. På Bandholm station er der således signaler, vandkran, pakhus, stationskontor og billettrykkeri. I 1998 - 1999 gennemføres en total istandsættelse af stationsbygningen, mens en særskilt toiletbygning er genopført i 1998. Det hele fremstår som et tidsbillede af perioden omkring 1920. I Maribo er maskindepotet fra 1923 et velbevaret anlæg med drejeskive, 8 spor i rundremisen og en enkeltsporet motorvognsremise. Her er også Museumsbanens basis for vedligeholdelse af det rullende materiel.